詳細介紹

     12月以來，空氣嚴重污染地區(qū)由京津冀地區(qū)擴展到華東、華南甚至西南地區(qū)。寧波、合肥、上海、南京等多地首發(fā)霧霾紅色預警，12月6日，上海部分監(jiān)測點AQI指數沖破500大關，PM2.5平均濃度高達602.5微克／立方米。

    近日，罕見的大規(guī)模霧霾席卷全國，促使人們對空氣污染的關注程度急劇上升。從民用市場來看，防霾口罩、空氣凈化器等“防霾標配”出現銷售暴漲；在資本市場，無論普通投資者或機構也通過各種方式，紛紛加入“霧里掘金”大軍。

    民生證券節(jié)能環(huán)保行業(yè)研究員龍雷向證券時報記者表示，大氣監(jiān)測和脫硫脫硝行業(yè)上市公司的訂單近期有非常明顯的增長，而政府只要大力投入治理，預期5年內霧霾現象會有明顯改觀。

    脫硫脫硝訂單增長

    中國氣象局11月召開新聞發(fā)布會表示，今年以來，全國平均霧霾日數為4.7天，較常年同期（2.4天）偏多2.3天，為1961年以來最多；其中黑龍江、遼寧、河北等13省市均為歷史同期最多。

    12月以來，嚴重污染地區(qū)由京津冀地區(qū)擴展到華東、華南甚至西南地區(qū)。寧波、合肥、上海、南京等多地首發(fā)霧霾紅色預警，12月6日，上海部分監(jiān)測點AQI指數沖破500大關，PM2.5平均濃度高達602.5微克／立方米。

    對此，龍雷表示，今年霧霾特別嚴重。因為霧霾成因比較復雜，燃煤電廠、汽車、建筑施工都可能是污染來源，加上空氣流動不足，污染物就很容易積累成大范圍的霧霾。

    嚴重的霧霾現象對相關上市公司業(yè)務影響深遠。據了解，脫硫脫硝行業(yè)今年的訂單情況是非常的好。

    龍雷分析，因為2014年7月新的火電廠污染物排放標準就要施行，現在很多企業(yè)都進入搶裝期。2014年7月以后，隨著電廠脫硝設施基本安裝完畢，工程訂單量可能會到達一個拐點，后續(xù)很多廠商會陸續(xù)將重心轉向運營，火電廠脫硫脫硝設施的特許經營現在做得還不多，未來會成為行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。

    除了加大對傳統(tǒng)工業(yè)污染物的處理力度，投資者也將目光投向新能源汽車領域。比亞迪一位工作人員告訴記者，霧霾是推進新能源汽車發(fā)展的重要動力。隨著環(huán)境問題越來越受到重視，節(jié)能減排的新能源汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。

    國家發(fā)改委在2014年節(jié)能減排工作推進安排中指出，研究建立各地區(qū)資源環(huán)境承載能力預警機制，嚴格控制高耗能、高排放項目。為減少排放污染，能源結構清潔化成為必然趨勢。

    龍雷認為，發(fā)達國家治理霧霾都花了幾十年的時間，我國控制空氣質量的進程也會漫長，所以未來數年霧霾可能還是會發(fā)生?，F在中央政府也提出了到2017年污染要有很大改觀的計劃，只要政府開始正視這個問題，并積極推動，5年內有明顯改觀應該也是可以期待的。

    大氣監(jiān)測建設提速

    遼寧省相關部門首次開出“霧霾罰單”，成為近日熱議的話題。此前，大氣監(jiān)測行業(yè)給人的印象僅限于氣象預報功能。

    據了解，大氣監(jiān)測現階段建的監(jiān)測站點主要是城市空氣自動監(jiān)測站，主要用作城市內的環(huán)境空氣質量評價，并及時向社會公開信息。這部分共規(guī)劃了1436個國控監(jiān)測點，目前大概已經建了一半，到2015年全部建設完成。

    “這個市場很大，環(huán)境監(jiān)測市場我們也是長期看好，未來相關公司的訂單情況也會越來越好。”龍雷表示，后續(xù)還會有一系列的監(jiān)測站規(guī)劃，例如區(qū)域監(jiān)測點、背景監(jiān)測點、污染源監(jiān)控點、路邊交通點等等，監(jiān)測站的功能也會越來越齊全，包括污染源分析、污染預警、道路能見度都會逐漸納入監(jiān)測的范疇，乃至最后形成完備的全國空氣監(jiān)測網絡。

    環(huán)保部門多開罰單，無疑將有效促進霧霾治理以及環(huán)保公司收入增長。記者注意到，上述罰單處罰的依據是《遼寧省環(huán)境空氣質量考核暫行辦法》，罰繳資金5420萬元將全部用于藍天工程治理環(huán)境空氣質量。不過，某券商行業(yè)研究員表示，尚未發(fā)現其他省份公布類似管理規(guī)定。

    霧霾給環(huán)保企業(yè)更多帶來的是商機，從業(yè)務的產品升級到區(qū)域擴張，環(huán)保企業(yè)有機會發(fā)一筆不小的“霧霾財”。

    先河環(huán)保主營大氣監(jiān)測，該公司董秘王少軍告訴記者，“先河環(huán)保將從設備供應商轉型為數據供應商。”公告顯示，今年10月先河環(huán)保中標河北省第一期縣級環(huán)境空氣監(jiān)測網建設，中標金額達6092.1萬元。此前2012年，先河PM2.5監(jiān)測儀成為第一個在全國范圍內廣泛應用的國產設備。

    對于目前頗受關注的污染物來源問題，王少軍透露，現在已開始著手這方面的研究，因為這是行業(yè)發(fā)展的方向。不過，相關研究剛啟動不久，短時間內還難以收到效果。

    王少軍認為，通過建立大數據庫等數據服務，霧霾溯源將可以實現。“數據監(jiān)測的目的是為了治理，數據服務將為治理提供決策依據。”現在難以說清霧霾是從哪里來的，就是因為缺乏一個完善的數據庫。如果能全面、詳細地把握各細分區(qū)域的霧霾發(fā)生時間和強度變化，就有可能找到霧霾產生的源頭。

    先河環(huán)保表示，目前“設備+服務”的經營模式是一個過渡期，再往后推進，將以數據庫建立、污染溯源等增值服務為主。今年8月，山東省開始進行TO（轉讓——運營）模式的嘗試，全省17市的144座空氣監(jiān)測站通過TO模式被移交給先河環(huán)保、青島吉美來等4家公司。

    對于國內的霧霾現狀，王少軍直言，人們已經受不了了，霧霾治理不能再等，可以借鑒國外治理經驗。“我國是走了先污染后治理的老路子，國外也曾經歷過這個過程，所以國外的相關行業(yè)較為領先，很多事情他們已經做過了。我們借鑒過來，就有‘短平快’的優(yōu)勢。”

    此前，華北地區(qū)一直是霧霾的重災區(qū)，京津冀一帶問題暴露較早，受到長時間的持續(xù)關注，霧霾監(jiān)測器已開始在縣級鋪開。目前，全國都在推進霧霾的防治，王少軍認為布局速度將會很快。

    凈化器市場熱且亂

    在霧霾肆虐下，空氣凈化器頓時成為了居家必需品，然而由于缺乏行業(yè)標準，產品問題不斷。

    美的集團一位工作人員向記者透露，我國目前沒有空氣凈化器統(tǒng)一的行業(yè)標準，是市場亂象不斷的主要原因。市場品牌眾多，產品的凈化效果其實都有待驗證。“現在行業(yè)確實比較混亂，某些只是為了迎合消費者特定時間段的需求，是賺快錢的生意，真正做產品還是質量過關最重要。”

    除了行業(yè)缺乏標準，有些機構檢測也存在缺陷。上述美的集團人士表示，“有些檢測機構不具備檢測能力，加上沒有確定的國標，有的甚至是廠商自己貼個牌子，其實并不能達到他說的那個效果。”

    美的集團今年在空氣凈化上的投入有所增大。據了解，“作為單品類產品，空氣凈化器目前是一個規(guī)模很小的市場。畢竟它還不算是生活必需品。而且在行業(yè)標準樹立之前，市場難以規(guī)范。但是公司比較重視這一塊業(yè)務的未來發(fā)展空間，我們的生活電器事業(yè)部正在做這一塊。”上述美的工作人員說。

    實際上，網絡上也曾多次爆出凈化器虛假宣傳的問題，但也阻擋不住人們在深受霧霾襲擾后洶涌的購買熱情。

    有數據顯示，上周上海居口罩銷售榜首位，而北京則居空氣凈化器銷售首位。據中國電子商務研究中心監(jiān)測數據顯示，本月第一個星期內，“天貓+淘寶”的口罩搜索量環(huán)比增長185%、同比增長495%，成交量環(huán)比增長214%、同比增長903%；空氣凈化器方面，上周成交量同比增長184%、環(huán)比增長910%。

    今年以來，松下、海爾、格力等多家電器公司都推出了具有除PM2.5功能的空調。不過，目前市面上空氣凈化器牌子繁多，僅被淘寶列作查找條件的就有上百個不同品牌，價格從幾十元到數千元不等，且多數標注“防PM2.5”。從近期銷量來看，不僅難以判斷哪個品牌最為受消費者歡迎，甚至有的還存在品牌糾紛。

    對于投資者稱贊空氣凈化器產品，美菱電器卻并不買賬。美菱電器稱，沒有生產、銷售或對外授權“美菱”牌空氣凈化器產品，公司立足于白色家電產業(yè)的發(fā)展，主營產品包括冰箱、冰柜、空調、洗衣機，無小家電產品。同時，公司已通過司法等途徑進行訴訟，并追究違法違規(guī)使用商標企業(yè)的法律責任。

    A股公司逐一回應霧霾概念

    今年霧霾天數創(chuàng)52年之最不僅引起普通民眾關注，而且吸引了大批投資者熱議。許多投資者近期涌入交易所互動平臺，對各行業(yè)上市公司有關霧霾產品的研發(fā)和銷售情況頻頻發(fā)問。問題除了集中在口罩空氣凈化器等日常健康防護領域之外，還有紅外監(jiān)控、消霧車等發(fā)“霧霾財”的產品。

    凈化器最熱

    霧霾來襲，有的城市中小學停課，有的城市機場多航班延誤或取消。其中，應對霧霾的各種醫(yī)療器械防護性用品，成為投資者關注的首選標的。

    山大華特、康芝藥業(yè)、陽普醫(yī)療、蒙發(fā)利等醫(yī)療保健公司均遭遇投資者有關“霧霾”的提問。比如，對于2013年兒童防護口罩的銷售情況，山大華特沒有透露具體數字，但表示子公司達因藥業(yè)將積極推動兒童口罩的市場推廣等相關工作。

    同樣，新綸科技在2013年大力推廣了PM2.5口罩，電商天貓網站顯示，新綸科技官方銷售的多種口罩產品銷量超過萬只。新綸科技認為，公司所生產的凈化口罩嚴格執(zhí)行美國N95的標準，可過濾0.3微米微粒，過濾率達95%，從產品技術的角度來看對于抵抗PM2.5微塵不存在任何問題。

    在霧霾肆虐之前，空氣凈化器并不被普通人家關注。而目前，據加拿大特克賽研究公司估計，2018年中國空氣凈化器市場規(guī)模將達220億美元。美國一家知名空氣凈化器企業(yè)首席執(zhí)行官彼得·曼認為，中國空氣凈化器市場環(huán)境類似于早期計算機時期的感覺，“有很多參與者，有巨大的機會，市場將如何發(fā)展仍需拭目以待”。

    對此，電器類龍頭企業(yè)美的集團態(tài)度較為謹慎。12月9日，該公司回復投資者稱多年前已進入空氣凈化領域。而投資者明顯比公司要著急得多，除了提醒美的集團某些品牌的空氣凈化器出現斷銷現象，還指出公司面對如此的商機，都沒見美的在空氣凈化器方面的廣告和新聞。格力電器也簡要表示，一直在推廣節(jié)能減排的空調新技術產品。

    12月7日，針對7000元空氣凈化器成本僅2000元的說法，江蘇三友表示暫無直接生產空氣凈化器的計劃。對于一些空氣凈化器品牌出現一個月銷量趕超去年全年的現象，江蘇三友回應，控股子公司南通三友環(huán)?？萍加邢薰镜目諝鈨艋牟?，主要用于國內外知名品牌的空氣凈化器。

    凈化器產銷兩旺需要技術實力和市場培育，有的公司做起了代理商。12月9日,大恒科技表示，2013年旗下大恒創(chuàng)新成為美國RGF環(huán)境集團在中國的唯一授權代理商。

    有投資者向大恒科技抱怨“上海霧霾非常嚴重”，公司順勢就做了廣告，稱RGF作為美國環(huán)境凈化專家，采用革命性的PHI光氫離子空氣凈化技術，主動制造清新的大自然空氣，不使用任何化學制劑提供最安全的空氣。

    消霧車最神奇

    面對漫天霧霾，很多城市的上萬臺視頻監(jiān)控設備成為盲眼，設備性能較差也引發(fā)另一項商機。比如，12月3日高德紅外就迎來了20多家投資機構的聯(lián)合調研。

    據統(tǒng)計，空氣能見度降至3米以下，攝像頭就失去了拍攝性能。而國內的霧霾懸浮顆粒非常多，像一堵墻一樣直接封堵了光線。對此，高德紅外有解決方法，即便在濃重的霧霾天氣下，紅外熱成像技術也能達到城市視頻監(jiān)控對觀測距離的技術要求。

    高德紅外解釋，紅外熱成像技術是指一種將目標物體的紅外輻射，通過光電轉換、電信號處理等手段，最終將目標物體的溫度分布圖像轉換成視頻圖像的高科技技術。紅外線中，存在兩個穿透性強、透明度高的波段，即3~5微米和8~14微米的紅外線，被稱之為“大氣窗口”。利用這兩個“窗口”，可以使人們在完全無光的夜晚，或是在煙云密布的環(huán)境下，進行清晰地觀測。因此，紅外視頻監(jiān)控產品是目前視頻監(jiān)控手段的有效補充。

    高德紅外認為，隨著智能化安全城市建設全面鋪開，機場、銀行、政府、主要路口、邊防及海防等重要安全節(jié)點有必要實現24小時不間斷監(jiān)控。

    在上述20多家機構調研時，高德紅外還介紹了新興民用領域車載產品的具體情況，透露車載夜視產品可幫助車輛駕駛者，有效改善在夜間、霧霾、強眩光等環(huán)境下的可視距離。目前，高德紅外正在推進車載產品的拓展準備，并積極與多家具有獨立知識產權的汽車電子廠商開展合作。

    海倫哲則介紹了一種看上去很新奇的產品，叫消霧車。12月8日，海倫哲稱為了解決機場、高速公路等因大霧封閉問題，進行了消霧車的研發(fā)。

    有投資者提出一項設想，公司能否利用自己的舉高車優(yōu)勢，把空氣中的霧霾吸下來，再通過濾網過濾排出，海倫哲則表態(tài)該項工作正處試驗階段。原因主要是國內受環(huán)境影響，霧霾天氣較多，因空氣中含有較多雜質，經過試驗，消霧車不能有效解決霧霾問題。海倫哲稱，公司消防車輛部會同全資子公司格拉曼正組織攻關，在消霧車研發(fā)基礎上，共同開發(fā)多功能消防車，以期解決霧霾問題。

    不過，對于“吸霾”涂料的傳聞，投資者可能要失望了，涉及的上市公司進行了否認。渝三峽直言，在綠色環(huán)保涂料方面的工作重點是降低揮發(fā)性有機化合物，目前在吸霾涂料領域還只是探索階段。金力泰也稱，公司對環(huán)保領域正在關注，目前還沒有進入吸霾涂料領域。記者 楊蘇